La vie est faite de choix - 1 Par Bob Gass
" Daniel résolut de ne pas se souiller " Daniel 1.8
Quand Daniel a été fait prisonnier, il est très vite devenu une figure d'autorité au palais du roi de Babylone. Mais il " résolut de ne pas se souiller par les mets du roi et par le vin dont le roi buvait " (Daniel 1.8).
Son choix aurait pu affecter sa carrière et même lui coûter la vie ! Nos choix sous la contrainte résultent soit :
1) de convictions solides auxquelles on reste fidèle, soit :
2) de convictions fragiles qu'on abandonne facilement par intérêt.
Les moments difficiles sont révélateurs ! John Maxwell écrit : " Après avoir passé la semaine dans une douzaine de villes différentes, j'appréciais de rentrer à la maison ! Alors que notre avion était en phase d'approche, nous fêtions nos bons résultats de la semaine. Soudain, l'avion a été emporté par un vent de travers et projeté sur la piste d'atterrissage. Au moment de toucher le tarmac, les roues n'étaient pas dans l'axe de la piste. Nous étions figés, le regard terrifié, conscients du danger. Sans hésiter, le pilote a accéléré pour permettre à l'avion de redécoller. Nous avions frôlé la mort ! Nous sommes restés assis en silence pendant que l'avion attendait de pouvoir atterrir en toute sécurité ". À l'arrivée, John a demandé au pilote : " Quand avez-vous pris la décision de faire redécoller l'avion ? " " Il y a quinze ans ", lui a-t-il répondu. Un pilote doit savoir à l'avance quelle décision prendre en cas de problème. Il anticipe les incidents.
Un conseil pour aujourd'hui
Vous aussi, anticipez les difficultés en mettant en place un plan pour les contrer.
Son choix aurait pu affecter sa carrière et même lui coûter la vie ! Nos choix sous la contrainte résultent soit :
1) de convictions solides auxquelles on reste fidèle, soit :
2) de convictions fragiles qu'on abandonne facilement par intérêt.
Les moments difficiles sont révélateurs ! John Maxwell écrit : " Après avoir passé la semaine dans une douzaine de villes différentes, j'appréciais de rentrer à la maison ! Alors que notre avion était en phase d'approche, nous fêtions nos bons résultats de la semaine. Soudain, l'avion a été emporté par un vent de travers et projeté sur la piste d'atterrissage. Au moment de toucher le tarmac, les roues n'étaient pas dans l'axe de la piste. Nous étions figés, le regard terrifié, conscients du danger. Sans hésiter, le pilote a accéléré pour permettre à l'avion de redécoller. Nous avions frôlé la mort ! Nous sommes restés assis en silence pendant que l'avion attendait de pouvoir atterrir en toute sécurité ". À l'arrivée, John a demandé au pilote : " Quand avez-vous pris la décision de faire redécoller l'avion ? " " Il y a quinze ans ", lui a-t-il répondu. Un pilote doit savoir à l'avance quelle décision prendre en cas de problème. Il anticipe les incidents.
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Vous aussi, anticipez les difficultés en mettant en place un plan pour les contrer.
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